作者：小鱼的命运
在几万里的异国他乡，能够碰到老乡绝对一件让人非常欢喜的事情，即便是半个老乡，也算是有了一个熟人了。
更难得的是，他们居然是同路。
于是乎一路下来之后，乔致庸和这位李佑安熟悉了起来，而在得知他在银行工作之后，更是兴趣十足的和他聊起了银行，聊着聊着乔致庸就道出了他来大明的原因。
“……所以，这两年我一直都有把大德通改成钱庄的想法，毕竟，相比于茶庄，钱庄这个买卖更持久。”
看似漫不经心地弹了一下烟灰，李佑安又抽了一口烟说道。
“这么说，开钱庄是乔先生志在必得了？”
“差不多吧！”
办钱庄！
那可是乔致庸一直以来的愿望，山西那么多票号、钱庄那个挣钱不是像流水一样，所以办钱庄这个念头都在他的心里埋了十几年了，这次来大明，也是抱着考察一番，然后回山西办钱庄。
“钱庄。”
顿了一会，李佑安又抽了口烟，想了一会说道：
“我看不出这个钱庄有任何前途！”
“李先生，您有所不知，国内与大明不同，国内的银两非但成色纷乱不一，甚至就连每两的重量也稍有不同，钱庄仅仅只靠银两兑换，利润就不可估量了。”
对乔致庸的解释，李佑安只是不予置否的点了点头，然后说道。
“这我知道，华夏的币制混乱，重量上每两有漕平、关平、府库平足足不下十几种，高低悬殊超过5％，至于白银成色，从90％到98％，成色杂乱，毫无章法，所以国内经商做买卖就涉及到各色银两兑换，钱庄挣的是这个钱，有人说过带十两银子，在徐州进出几次钱庄，就一两不剩了，钱庄暴利可见一般，可也正因如此，乔先生以为，这样币制混乱的朝廷还会容忍多久？”
李佑安的回答，让乔致庸一愣，他说道。
“这千百来规矩不就是一直如此吗？银两银两，说的不就是银两吗？”
“规矩不全时宜了是一定要改的，目前神州新朝初定，必定会大兴新政的，改革币制是势在必然，毕竟，所谓国政无非就是财政，改革币制不仅有利于实业发展，也有利于贸易，最重要的是朝廷也能够从中获利，所以，神州推行‘废两改元’已经是迫在眉睫，这个时候，乔先生想办钱庄，肯定是不合时宜的。”
作为银行经理的李佑安很清楚，神州的“废两改元”已经是迫在眉睫了，不是他们想改不想改的事情，而是他们必须要改。
“‘废两改元’？这样的大事，国朝又岂能说动就动？”
乔致庸不禁有点儿怀疑了。
“有些事情是必须要改的，乔先生，世界大势如此，顺者生存，逆者灭亡，神州欲求富强，就非得整顿金融，建立现代金融业不可以！”
现代金融业！
李佑安的话，让乔致庸一愣，他愣了一会，问道。
“什么是现代金融业？是银行吗？”
面对乔致庸的问题，李佑安笑道。
“哈哈，银行……只是其中之一吧，这样，要是乔先生感兴趣的话，等到了南华，不妨与在第八大街参观一下，那里可是帝国的金融中心！”
帝国的金融中心？
不在帝国的中都，也不是曾经的首都应天，而在南华。
其实当年大明以应天为都城市的时候，就曾考虑过是否把应天建成“中心”，当然也包括帝国的金融中心，但是这个建议被朱大皇帝一票否决了。
原因无它——没有必要。
在朱大皇帝看来，首都就是首都作为政治中心就差不多了，没有必要为了成为金融中心，把银行、保险公司迁往首都。
也正因如此，无论是应天，还是中都，迁的都是政府机构，至于金融机构、商业企业都是自然流动，南华和应天直到现在仍然保持着它的繁荣，也和这有直接的关系——行政中心的迁移，并没有对当地经济造成多少的影响。
而最显著的例子就是南华，尽管早在十几年前，大量的官厅机构迁往应天，但是南华非但没有萧条，甚至比起过去更加繁荣了，人口刚刚超过三百万大关的南华，是大明帝国当之无愧的第一大城市，即便是应天也无法与之相比。
这座城市的中心是那里？
是朱雀大街？
或许那条大街是南华的主干道，是最繁华的所在，但是事实上，这座城市的中心却是第八大街。
第八大街是南华最“古老”的街道之地，早在20年前就出现在图纸上，18年前这条大街出现在世人面前时，第一栋建筑就是南华银行，也正是从那时起，这条大街的命运就已经注定了，从此之后这里云集了大明的银行、保险以及证券交易所等各种金融企业，而现在则以“大明的金融中心”闻名于世。
而在这些机构之中，最引人瞩目永远都是大明帝国银行——大明帝国银行，他的前身就是南华银行，在某种程度上来说，它就是帝国的中央银行。
但是这家银行却是……皇家的，而不是帝国的。
这一天，在帝国银行28层楼的楼顶办公室里，大明帝国银行总裁胡光墉坐在皮扶手椅上，他又一次瞥了一下眼前的报告，轻声自言自语道：
“差不多是时候了……”
这份报告是帝国银行将全面参与神州“废两改元”的报告，根据报告帝国银行将会提供4000万元贷款支持“废两改元”，而相应的从此之后，神州的金融将会和大明帝国高度捆绑在一起。
这也是“华夏一体化”的一部分。
当然了，在这个过程中，帝国银行也将会从中获得极其丰厚的利润，毕竟，每年7.5％的利息可是极其丰厚的，大明的外债融资利息也不过只有3.5％，内债不过区区3％。这是和国家信用有很直接关系，信用好的国家，国际债券利息低，反之自然就高了，英国的国际债券利息仅仅只有3％，但是罗马帝国却高达5％，国家信用有时候，真的很关键啊。最少在国际信贷之中，如果没有良好的信用，信贷成本就会明显增加。
但是最重要的并不是利润，而是帝国银行将会通过神州的金融改革，直接参与其中，甚至掌握神州的金融，令两国金融业实现真正的一体化。
对于国家而言，或许是两个国家的金融一体化，但是对于银行来说，最重要的并不是一体化，而是在这个过程之中，帝国银行的触角将会深入到神州的各个方面。
想到这，胡光墉的脑海中浮现出了陛下常说的那句话。
“掌握金融就是掌握世界！”
第一千零章 高铁，帝国扩张的前奏
掌握金融就是掌握世界！
这是十几年前朱大皇帝灌输的一个概念，在过去的十几年里，大明的金融业在他的关注下，从一个稚嫩的小嫩芽，发展成为一个庞然大物。
而帝国银行就是其中的翘楚！
作为帝国银行的掌舵人，胡光墉早就不仅仅只是一名银行家了，而是一名金融决策者。
从一张宽敞的红木办公桌旁站起身，穿过宽大的房间，胡光墉走到南墙的花窗跟前，两眼凝视着楼下的第八大街——这里是大明帝国的金融中心，从高楼向下看去，这条街道上尽是蠕动的人和车辆。
这个街道宽度仅只有28米的街道，就是大明帝国是金融业的心脏，不管贬抑它的人如何说，这里一直牢牢的掌握着帝国的金融。对于一些身穿深灰色衣裳，来去匆匆的普通金融从来者来说，它也许只是一个谋职受雇的地方，他们只是在这里工作而已。在这儿，一个人从少年到成年、中年，直到最后退休，始终谋求的仅仅只是一份稳定且丰厚的收入，当然还有丰厚的退休金；对于另外一些年轻有为的人来说，它是个机会的殿堂，在这儿，只要有特长，再加上勤奋，就会得到提升和保障的奖赏——帝国广阔的殖民地为年青人提供了充足的岗位；对于实用主义来说，它是世界上最大的市场，是最大的投机场所；而对于左翼主义者来说，这里又是富人奢侈淫逸的所在，那些富人们寡廉鲜耻的利用金融手段掠夺着财富。
胡光墉是什么样的人？
他既是一个睁眼看世界的人，又是一个现实主义者。他懂得这个金融中心是什么地方：它纯粹是一个丛林，一个战场。
在这个战场上所有的一切都是赤果果的，这里讲究卫的是丛林法则，想要生存，就必须成为猎食者，去撕咬猎物，而他自己就是这个丛林里的一头猎食者，而且还是最强大的那一个。
既然是最强大的，那是不是可以松懈一下了？
当然不是！
事实上，非但不能松懈，甚至还需更加的专注，因为在这个丛林之中，任何吊以轻心的人，都会被迅速淘汰。
帝国银行虽然庞大，但是同样也招风，在帝国银行之外，有汇丰等银行盯着他，虎视眈眈的注视着他，等待取而代之。
也正因如此，胡光墉才不敢有丝毫的懈怠。
“废两改元……这是一个再好不过的机会了。”
注视着窗外看了好一会，胡光墉又一次走回办公室前，他看着桌上的那份报告，想到汇丰、劝业以及富民等银行计划组成银行团，向神州贷款的事宜，他先是冷冷一笑，然后眉头微微上扬。
作为一个猎食者，他是不会容忍任何人抢走属于他的猎物的，稍微思索了，然后他俯身向前，拿起了桌上的电话机，说道。
“赵小姐，你帮我订一张到中都车票……嗯，对，就是定美洲之星。”
这个时候，需要去一趟中都了。
“美洲之星”是大明最负盛名的“特快列车”，早在十年前，为了加强南华与应天之间的联络，帝国铁路公司开始推动高速列车的研制，盛德二年5月，在帝国铁路公司与交通部内设立了“高速列车委员会”，由运输、工作、工程事务各科各派一名代表参加。几个月后，“帝铁”决定制造四辆南华至应天之间间特别快速列车，并很快提出了预算书，尽管数额巨大，尽管资金使用量巨大，但是帝国交通部和帝国铁路公司对该方案仍然予以全力支持，可见帝国上下对此项计划非常看重。
预算案通过后，帝铁为加快了推进步伐，并派遣技术人员前往美国和欧洲学习考察相关先进技术。但考察了一圈发现……还是大明自己的更先进——当时欧美火车的平均时速仅30.2公里，而大明则超过42公里，大明最快的“太平洋号”也是世界高速列车的典范，它作为蒸汽列车的代表，平均速度为时速57.2公里，远远超过欧美同行。
不过，这并不意味着没有收获——他们第一次发现，大明帝国的机车水平已经远远的把欧美同行甩在了身后。
不过，尽管如此“美洲特快”对于帝国铁路仍然是一个前所未有的挑战——“美洲特快”号的车辆是以时速120公里为目标设计制造的。这反映的不是当时“帝铁”在列车速度方面的野心，而是大明帝国对领土的扩张野心。
“我们所需要的是能够在24小时内，抵达南美任何一座城市的高速列车！”
什么是野心？
这就是野心！
可以说是野心勃勃，这就是野心勃勃，甚至在“帝铁”的长期规划之中，都有一条通往墨西哥城的铁路。
当然了，这一切都只是停留在草案上。但可以肯定的一点是，大明志在整个南美大陆，而铁路就是大明在南美扩张或者说实施统治的工具。
大陆如此之的辽阔，想要联通大陆，就必须要有高速列车，这也是交通部以及帝国铁路公司全力支持“美洲特快”的根本原因。
帝国广阔的国土地需要高速列车加强帝国内部的联系，当然也是为了将来的扩张。为此，帝国铁路公司集中了几乎所有最优秀的工程师，前后历时八年，才终于研制成功“美洲之星”。
去年“美洲之星”的运营时速第一次突破100公里大关的新闻，不仅登上了大明许多报纸的头条，同样也登上了欧美许多报纸的头条。
“这是自火车发明以来最快的列车！”
而对于这一切，身为帝国银行总裁的胡光墉当然很清楚，因为帝国银行就是帝铁的大股东，也是帝铁债券最大的销售商。
这天下午，胡光墉的坐车直接开到了“美洲之星”的月台前，在汽车驶入月台的时候，多少总是会让一些人为之侧目——即便是“美洲之星”的乘客非富即贵，但没几个人能把汽车开到月台上。
在胡光墉下车时，等候多时的列车长率领数名乘客员亲自迎接他的到来。
“总裁先生，您的车厢是3号车厢，请随我来。”
在列车长毕恭毕敬的在前面引路时，胡光墉特意看了一眼火车流线型的车头，这是“美洲之星”最大的特点，其特殊的车型总能在任何地方引起人们的注意。
上车后，进入豪华的包厢，胡光墉看了一眼车窗外的一辆并列的普通蒸汽火车，尽管他们都是蒸汽列车，但是之间的区别实在是太大了。
看着那辆有点“古朴”的蒸汽车头，他不禁自言自语道。
“100公里的时速，速度不比飞艇慢啊！或许这才是未来吧！”
高速列车才是未来！
对此任何一个了解大明的人都不会怀疑，毕竟现在的帝国实在是太过辽阔了。为了把辽阔的帝国本土连接成一起，修建新的铁路，建造新的高速列车就成为事在必然的大势所趋了。
当然，这也意味着帝国为了修建铁路把南北联络在一起，就必须要考虑对外扩张。
或许这也是为什么会把高速列车命名为“美洲之星”的原因——因为最终大明会把铁路修遍整个美洲。
第1001章 高铁上的贵妇人
“嘟……”
嘹亮的汽笛声在潘帕斯草原上行驶时，“美洲之星”号子弹列车呼啸着以超过一百公里的时速在铁路上行驶着。在这列车子弹列车驶过一些市镇时，总会有人在路边用相机拍下它飞速疾驰的模样。
一直以来，“美洲之星”子弹列车，都是大明铁路的明星，子弹式流线型列车，是第一次应用于铁道车辆，它是南河机车公司根据初期的流线型模型进行风洞实验获得的数据设计，这种外形对于减少阻力和提高火车的行驶速度是有重要意义的。
从它第一次投入运营的那天起，大明出版的大部分有关“帝国铁路线”或大明都选取了关于“美洲之星”子弹列车的图片，并宣传其如何高速快捷，技术如何领先世界。
这一切当然都是事实。
只不过，在所有的报道中，都不会提及，它的车票是多么的昂贵。
“这车票可真贵！”
坐在奢华包厢里，在儒勒·凡尔纳忍不住吐槽着“美洲之星”子弹列车车票的昂贵时，他又禁不住说道。
“不过，真的很值得啊！”
看着车厢外飞速掠过的景色，儒勒·凡尔纳拿起笔写道。
“大明帝国铁路公司引以为豪的特别快车‘美洲之星’子弹列车于1880年10月1日作为大明帝国的交通动脉的南华至中都铁路线上呈现出飒爽的英姿。当时全世界都不相信列车能够达到如此高速，故此列车的出现为世人所瞩目，并一跃成为世上的宠儿……”
书写下这段话时，儒勒·凡尔纳朝着车窗外看去，这一次，他之所以选择从南华进入大明，除了再一次见证“未来之城”的变化之外，还有就是对这列子弹列车的好奇。
毕竟，在欧洲各国被视为“人类工程机械学奇迹”的“美洲之星”子弹列车早就成为了大明的象征。
在南美大陆千里沃野上勇猛前行的“美洲之星”号的照片，通过报纸以及生活杂志早就牢牢地存留于许多外国人的记忆中。在某种程度上来说，从去年起“美洲之星”号就已经被作为大明帝国的标志之一被深入灌输于大明人以及外国人的思想中。
对于这列工程学奇迹，儒勒·凡尔纳是好奇的，他第一次来到南华时，写下倍受好评的科幻小说“空中之城”——摩天楼、电灯当然，还有一艘艘往来穿梭的飞艇。
而这一次，大明帝国会给他带来什么新的灵感呢？
尽管儒勒·凡尔纳对中都充满好奇，但是他还是早早的来到了餐车。在几乎所有做过“美洲之星”的旅行家的笔下，都对他的餐车有着极其详细的描写，不是描写那些大明特色的美食，而是餐车的服务是非常有特色的，所有的服务员全部都是充满热情的拉丁女郎，充满了异国情调。美食、美色、美景，让喜好猎艳的男士难免心猿意马。
当儒勒·凡尔纳步入餐车后立即被那些穿着制服的拉丁女郎所吸引。和所有的男人一样，他当然也渴望发生的点什么，但也就是想想而已。
其实车厢里更多的却是贵妇人，不过她们的身边要么有丈夫，要么有孩子……
车厢里，一个七八岁的穿着水兵服的欧裔儿童，那张胖乎乎的脸蛋上尽是兴奋之色。
“妈妈，你看，车外面的树……”
说话的时候，他就趴在封闭车窗边，眼巴巴的看着车外的景色，跟在他身边的贵妇见状，连忙说道。
“温斯顿小心一些，车速这么快，不要碰车窗，万一玻璃要是碎了，肯定会出事的！”
上一篇：开局复活始皇帝，打造万世大秦！
下一篇：返回列表