作者：江南说书人
穷人们拥挤在狭小的底仓里，而富人们则在富丽堂皇，宽阔无比的上层空间里纸醉金迷。
敬业号上当然也有商务舱、头等舱、二等舱之类的区分。
毕竟人和人的消费能力、消费观念是不同的。
但绝不会像是泰坦尼克号上那样，形成仿佛物种隔离一般的两个世界。
即便如此，“敬业”号游轮依然是十分宜居的，能够给予旅客舒适的旅行体验。
与当年大明初创时，运送“猪仔”那种恶劣的条件完全不可同日而语。
当年，即便是大明朝廷自己经营的运输船，上面能够提供腌制的海象肉与脱水蔬菜，就已经令人感觉天堂一般了。
而如今，在“敬业”号上，哪怕只是普通的二等舱，也能享受到干净的热水，可以泡一碗热气腾腾的方便面，或是冲调一杯美味的鸟窝速溶咖啡。
至于说票价较贵的商务舱，环境更是比起俄罗斯那些所谓的“豪华游轮”还要温馨舒适。
就像没有人想要买苏联汽车一样，也没有人能对俄罗斯“豪华游轮”能有什么奢望。
除了多了些珠宝，它们的设计与屎无异。
……
作为有着十年军龄，且在战场身负重伤失去部分劳动能力的前皇家部队上尉，李卫明的一次性伤残补助达到了3820大明元，折合人民币90多万元。
每个月还有相当于人民币5000元的特殊津贴。
他自然是不差钱的。
因此李卫明给自己，两个小侄女都购买了商务舱的船票，后两者因为身高不足一米二，还是半票。
至于张博山，则在上海坐另外的船返回仰光归队。
“狗剩叔，这就是大海啊，好大呀，比俺爸说的巢湖还要大！”
李卫明哭笑不得地摸出两颗大白免，塞到进大花小花的小手里，“丫头们，去了殷洲要管叔叫卫明叔，懂不？”
“卫明叔？为什么要叫卫明叔呀？”
“因为叔叔立志保卫大明，所以要叫卫明呀！”
“这个俺知道，是大明给了俺们不饿肚子的好日子，俺爹时常告诫弟弟，长大了一定要学好本事，保卫富贵爷！”
“哈哈，不仅仅是男娃，保卫大明，保卫万岁爷，人无分老幼，地无分南北，就算是女孩子，如果豺狼到了家门口，也要端起钢枪打他丫的！”
“这个好，俺也要打豺狼，打死欺负咱们的洋鬼子！”
“诶唷——”
小花手舞足蹈地挥舞着手里的大白免，不当心丢了出去，正好砸在了巴浦洛夫的脑袋上。
看着手捂脑袋，红毛绿眼的陌生人，小花害怕极了。
她紧紧抱住了叔叔，说道：“卫明叔，小花打中洋鬼子了……”
李卫明无奈地摇了摇头，放下大花小花，朝来人抱了抱拳，并递过去一块糖：“抱歉，抱歉，吃不吃糖？”
“大白免！”
巴浦洛夫捂着额头，看着眼前的糖果，不知怎么的，嘴里分泌出了唾液。
不过此时的巴浦洛夫还没有把大白免与唾液分泌联系起来，否则的话，著名的条件反射实验就会提前十年诞生了。
“感谢你的慷慨，尊敬的明国军人！”
巴浦洛夫接过了大白免奶糖，喜滋滋地拆开糖纸，将白白奶糖放进嘴里。
果然好甜呀！
但李卫明的眼睛迷了一眯，不动声色地问道：“你怎么知道我当过兵？”
这年头来大明的洋人还是有一些的，犹大国的犹太商人也好，西贡的友好法兰西人也好，又或者前往西雅图务工的西方女性也好，数量不算太多，但碰上了也不奇怪。
不过其中绝不能排除间谍的存在。
这个年轻的洋鬼子应该不是熟门熟路的商人，因为他的大明雅言说得十分糟糕。
连比带画，李卫明终于搞明白了，原来是上船之前他见过自己拿出残疾军人证。
排除了一点小小的误会，但进一步的旁敲侧击也很有必要。
“粪嘟真纸金鸡穴圆！”
一连说了好几遍，李卫明差点以为对方在辱骂自己，或者说的是类似西雅图那种自己从来不去，不参与，不感兴趣的地方。好不容易听懂了，原来是“凤都政治经济学院”。
李卫明愣了愣，从怀中摸出入学通知书。
那洋鬼子先是有些惊讶，然后连连点头：“穴长，倭湿腻滴穴地啊！”
第824章 动员、人口、回家
当朱富贵在线领取了唐山市第一钢铁厂的感谢信之后，大明这台隐藏的工业巨兽开始咆哮登场。
皇帝陛下一纸调令，20万筑路工人、3万皇家陆军工程部队、30万皇家欧罗巴非自由工人，从神州、殷洲、倭岛等地，浩浩荡荡地开进了鲜卑利亚那片古老而蛮荒的土地。
这无疑是人类历史上规模最浩大的一项工程，远超当年的北美太平洋铁路。
在非公开的文件上，【大明鲜卑利亚铁路建设委员会】对于这场筑路战役的预计是，准备承受5万人以上伤亡为代价，在两年内贯通这一世纪工程。
两年工期，比俄国人的十年工期要缩短不少。
但就算不论设备和物资，单单是双方的人力，大明投入的也多俄国人5倍不止。
所以两年完工是很保守的预期，提前完工的可能性很大。
不过伤亡率肯定会随着赶工的程度而向上增加。
这需要一定的取舍。
至于说伤的是谁，亡的是谁，诚不足为外人道。
不过这一次筑路行动，白奴们的士气却非常高涨，并没有被可能出现的，高达1/6的减员率吓倒。
他们唱着法兰西传统民歌《今天我们都是大明人》，踏上了旅途。
虽然比不上大明的筑路工人和工程兵那份热情与信念，却也比历史上在西伯利亚铁路建造时工人意志几近崩溃的情况要好得多。
因为即便是白奴，在鲜卑利亚修建铁路的时候，大明朝廷也承诺，保证每日供应3500大卡能量的食物，其中至少饱含一个杂鱼肉罐头或者猪头肉罐头，一些的马铃薯或者玉米碎，以及足量的育膘王。
现在红脖子是大明的附庸民了，朱富贵本想让育膘王退出历史舞台。
没想到遭到了红脖子们的集体抗议，声称要请求大明皇帝陛下尊重他们的传统，尊重他们的饮食文化。
考虑到美利坚民族的历史长度，育膘王确实可以算是他们的传统美食了，朱富贵倒也不好不顺应民心。
如今，《育膘王》已经成了注册商标，英文名叫做《Fattening King》，是朱富贵内帑名下一家创收能力十分稳定的企业。
除了充足供应的食物之外，大明方面还提供了有力的医疗保障。
遇到伤病，可以使用足量的抗生素与激素。
虽然是兽用药，但反正他们一百多年后的后代依旧再用兽用药，也算是符合他们的传统。
朱富贵不认为这些白奴如果没有被自己捕获，后代能是资本家或者华尔街和硅谷的精英，多半也是自服兽药抵御病毒的可怜可悲之人而已。
鲜卑利亚最大的挑战自然还是气候，这里的严寒自不必多说。
【大明鲜卑利亚铁路建设委员会】将会给他们每人发放一件泥人纯手工田纳西花棉袄，一条铝箔热反射睡袋。
这些物资将会大大降低白奴冻死冻伤的概率。
不过即便如此，至少1/6的白奴将会在这片冻土场长眠。
这是必要的代价。
好在对于他们来说，工程结束后每人能获得300积分，只要再凑一点，就能入籍大明了。
当然，这个入籍是没有朱卡的。
也就是从白奴升级到普通倭人的政治地位。
要拿到大明朱卡还要进一步努力。
也正是因为有300积分可以拿，一些倭人、朝鲜人也报了名。
不过相对来说人数不是很多。
因为对于他们来说，参加森下将军的神风敢死队，一人壮烈，全家归化，这才是更有效率的方式。
至于说暹罗人……
这帮家伙就算报名，工部也不会要的。
过年那会儿，暹罗遭遇了罕见的低温，气温达到了零上七摄氏度，据暹罗宣慰司报告，一个月冻死了好几百人……
当然了，倭人、朝鲜人也好，白奴也好，之所以这么干劲满满依然离不开大明朝廷一贯坚挺的声誉。
之前交趾认、暹罗人在缅甸修公路的事情大家可是听说了。
修了上千公里的公路，就死了3000多个交趾人。
这是什么？
这是上上善啊！
大家都相信，朝廷允诺的药品、食物、保暖器材一定会到位。
在鲜卑利亚修路虽然听上去可怕，但比起在芝加哥和伦敦的工厂里为资本家工作，那就显得一点都不可怕了。
当然，除了创纪录的人力数量，各种物资的供应才是重中之重。
之前俄国使团乘坐过的黑水都护府粮油专列成为了最重要的补给线。
不仅仅将食物和生活用品运往鲜卑利亚，还有难以计数的钢铁也会让这条铁路始终满负荷运行。
要知道，为了建造这条堪称奇迹的漠北钢铁之路，朱富贵可是搬空了唐山第一钢铁厂整整一个车间的秘密库存啊！
这么多钢铁，足以让整个世界为止颤抖。
当然，更大的可能性则是，唐宁街十号里面，反向抽烟的胖子就怒斥无能的情报官员，又特娘地把情报数字的小数点搞错了不是？
就算我把这根印度雪茄倒着抽光，吞到肚子里面去，明国人也绝对不可能生产这么多钢铁！
绝对不可能！
不过就算老丘吉尔的咆哮响彻唐宁街，这一切朱富贵已经管不了了，他也已经踏上了穿越太平洋的行程，返回朝思暮想的家。
朱富贵返回凤都的时候已经是清明节前后了，正好能够赶上出席凤都政治经济学院的开学仪式。
这家学院的诞生也是借鉴了老牌帝国主义带英的经验。
伦敦政治经济学院不仅仅给他们本国提供了不少优秀的政客，也给大英后殖民时代得以维持全球影响力，特别是英联邦内部强大的影响力，立下了汗马功劳。
培养本国政客就算了。
朱富贵没有建立一座学校教人忽悠民众的打算，大明的官员还是得一步一步从基层走来，得到充分锻炼，才比较令人放心。
凤都政治经济学院培养一批基层干部倒是可以，理论结合实践嘛。
另外，培养一大批大明制度的坚定拥护者，大明朝贡圈的捍卫者，大明文化的皈依者，倒也是一个不错的主意。
随着《条约》签订，亚历山大二世已经在朱富贵的字典里正式升级为了“亚历山大老弟”。
既然亚历山大老弟这么给面子的派女儿来求学，那么大明自然试一试这个法子是否可行了。
……
这一次离开凤都的时间有点久，将近两年时间，就连朱富贵自己都有点认不出凤都的新面貌了。
就好比两千年到两千零一年左右，全国基建最高潮那会儿，离乡两年时间，回来了认不准门是常有的事。
凤都的情况没有那么夸张，但是凤都主城四期工程和地铁3号线落成了，还是给城市带来了很大的改变。
因为是白纸上作画，凤都的城市布局都是有着提前数十年甚至上百年的考虑的。
朱富贵手里握有大块大块的储备土地。
这次开发的新渤海湾至凤都皇居之间的南区，预计可以容纳新增人口80万人。
如果能够实现，那么凤都的人口将超过伦敦的500万，成为当今世界第一大城市。
在如今这年头，500万人口可是了不得的。
伪清那会的北京，正儿八经的城里人也就100万上下，罗马首都君士坦丁堡连80万人都没有。
殷洲这边的人口，陆陆续续靠着移民和鼓励生育，已经快到七八千万的样子了。
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