作者：远征士兵
而毛熊飞行员……
俞平听说有许多飞行员只经过几周的训练就被派到空中了。
第四百零二章 消耗品
对于飞行员这事，王学新其实是经过仔细考虑而不是擅下主张的。
当然，这其中也有形式所迫的原因。
但是……
王学新对俞平说：“我是这么想的，毛熊的战机与鹰酱的战机不同，我们在飞行员的培养上也应该用不同的方式对待！”
“怎么说？”俞平问。
俞平这点很好，他虽然是从晋绥军出来的沾了许多军阀部队的习惯，但有一点却始终坚持：在飞行和作战方面，他不会人云亦云上级说什么就是什么。
比如现在，他就会与王学新“据理力争”。
至少在他看来是“据理力争”。
因为，他认为战争不是开玩笑也不是拌家家，他不能拿部下的性命冒险。
王学新不答反问道：“霍克81的最高飞行时速是多少？”
俞平想也不想就回答道：“547公里！”
“毛熊的‘拉5’呢？”王学新又问。
“650公里！”俞平身为一名飞行员，对这些数据当然十分熟悉。
“你看出什么问题了吗？”王学新望向俞平。
俞平想了想，就“哦”了一声：“营长的意思是，我们可以利用‘拉5’在速度上的优势，在战斗中训练飞行员？”
王学新点了点头：“因为‘拉5’相比起‘零战’有绝对的速度优势，于是我们在空战中就掌握了主动权，简单的说，就是我们想打的时候就打，想逃的时候就逃，敌人对我军毫无办法！既然是这样，我们为什么不让飞行员在战斗中成长？至于生还率……我们只需要教会飞行员一种战术，那就是高速接敌，发射X2，然后高速撤离。”
说着王学新就朝俞平扬了扬头：“俞队长，要教会飞行员这些，你认为需要多久？”
俞平听着不由微微点头，他显然被王学新这个想法给说服了。
俞平之前一直反对将完县机场的飞行学员调来第二航空队，那是因为他一直觉得这些飞行学员来都是充数的，他们对第二航空队的实力没有任何帮助，甚至还可以说是拖后腿的，因为他们无法进行空战，一旦升空作战就大概率的会被敌人击落而不是有什么战果。
然而……
如果用王学新这样的战术，也就是让那些新学员打完就撤，那几乎就是飞行的问题而不需要作战。
首先，是“拉5”的速度远高于“零战”。
“拉5”最高时速650公里，“零战”最高时速533公里，时速差了一百多公里。
对于战机而言，至少是这时代的战机，速度就等于一切。
于是，基本所有的飞行技术都不需要了，那什么追尾、缠斗、爬升等等……有句话是这么说的：“在绝对的实力面前，任何技巧都形同虚设”。
战机的空战就可以改为：“在绝对的速度面前，任何飞行技术都形同虚设”。
因为鬼子飞行员追不上敌机，那什么什么技术根本就没有施展的机会。
其次，就是八路军飞行员的战机很可能都不会进入鬼子战机的射程。
原因是八路军用的X2，这玩意可以在四五百米外将敌机击落，而敌机的机枪和机炮则至少要进入300米以内。
虽然这点距离对于战机而言只是一眨眼的时间。
但如果“拉5”有速度优势又刻意与敌机保持距离……这一点对拥有速度优势的战机来说并不难，它甚至可以绕到敌人的战机后方发起进攻然后迅速撤离，而敌机却拿它毫无办法。
用这样的战术，八路军即便是新学员在驾驶飞机，也不存在升空就牺牲的说法，也就是说与敌人有一战之力。
甚至不只是有一战之力，只要能够保持冷静把握好出击的时机，还很有可能击坠敌机打出战果。
既然是这样，那还有什么理由不让他们参战呢？
想到这，俞平就点了点头，说道：“是，营长！您说的对，我没有意见！”
“俞队长！”王学新接着说道：“另外，我希望你要明白一点，毛熊这款战机与鹰酱战机还有另一种本质的区别：他们发动机的寿命……”
俞平点头道：“这个我也听说了，他们说‘拉5’发动机的寿命不过50小时！”
“是大多撑不到50小时！”王学新纠正道：“我问过雅罗斯拉夫少校，这款发动机大概在30小时左右就要进行一次大修，然后才有可能飞到50小时不出故障。你身为一名飞行员应该知道，如果飞机飞到空中，发动机故障会发生什么！”
俞平神色凝重的点了点头，他当然知道。
这就与被敌人击坠差不多，只有跳伞求生一途。
而大青山、吕梁山一带到处都是高低不平的山脉，跳伞很难幸存……山地对跳伞者绝对是噩梦，因为跳伞很可能会撞到树上，石头上，甚至会撞到悬崖上等等，有数不清的未知危险在等着他们。
俞平感叹道：“但是条件就是这样，我们也没有办法，有飞机用就不错了！营长放心，这个问题我会跟飞行员们说清楚的！”
俞平这话说的是。
这与之前让新学员参战性质不同。
新学员参战他以为是送死，而飞机发动机问题……这是无法解决的，除非是不打仗。
但跟鬼子打仗是必须的，就算九死一生也要上，这没什么好抱怨的。
这两者的区别，俞平分得很清楚。
但王学新想说的却不是这个。
王学新摇了摇头，笑着说：“我从来都不怀疑你们的勇气，但是……如果我们的战机是这样的情况，你有没有想过，我们更应该把它当作一种消耗品？”
“消耗品？”俞平震惊的望向王学新。
他一直以为战机是很昂贵的东西，能使用就尽量使用到最后一刻，怎么能当作消耗品？
不过再往细里一想，俞平就觉得这话也对。
发动机的寿命只有50小时，而且还是在大修之后才能达到这时长。
那就意味着这发动机甚至这种飞机随时都有可能油尽灯枯……
那么，在出现险情时，飞行员还有必要为了抢救这样一架即将完蛋的战机而赌上性命吗？
于是俞平就回答：“营长，我知道该怎么做了！”
第四百零三章 训练
俞平的确知道该怎么做。
显而易见，第二航空队与第一航空队有些习惯不能一样。
第一航空队使用的是鹰酱的战机，那些战机发动机的寿命少说也有几百小时，这样的战机考虑的就是长期使用。
而第二航空队使用的是毛熊的战机，发动机的寿命勉强只能达到50小时。
这样的战机当然没必要用飞行员以生命为代价去拯救，甚至在使用它时还应“简单粗暴”……发动机的寿命只有50小时，其它部件的寿命绝大多数都比发动机的寿命高，那么还需要有“保护战机”小心翼翼的使用吗？
花了大力气保护战机，或者在战斗中轻易不敢高速或过载飞行，最终的结果就是其它部件完好的而发动机已经报废了。
这时难道还为战机更换发动机？
“拉5”是基本没有更换发动机的必要的。
因为它是木制机身，发动机的造价占据飞机造价的大部份，为一架“拉5”更换一个发动机还不如重新生产一架崭新的战机。
另一方面，按照八路军与毛熊的买卖协议，不远的将来华夏就将拥有自己的“拉5”生产线，也就是说八路军自己能生产这种飞机。
那么，八路军是不是就可以在某种程度上放手使用这款战机？
因此，在第一批飞行员调到砥石坡的时候，俞平最先教他们的不是飞行技术，而是如何跳伞如何在关键时候抛弃战机保护自己。
这科目在鹰酱那是很少学习的。
这并不是鹰酱舍不得飞机，事实上他们也觉得飞行员比飞机重要。
鹰酱之所以很少让飞行员学习跳伞，是因为他们的飞机故障率较低……故障率较低就意味着飞行员因为非战斗原因需要跳伞的情况很少，而如果因为战斗原因跳伞尤其战斗场所还是太平洋上空，飞行员跳伞后的生还概率就太低太低了，低到几乎可以忽略不计。
尤其到了中后期，鬼子飞行员被打急眼了，战机会攻击跳伞的鹰酱飞行员。
第一批调到砥石坡的飞行员一共有50人，加上俞平这些老飞行员就有60人。
在跳伞训练的同时，飞行训练紧接着就展开了。
训练科目是王学新、俞平和费拉德洛夫共同制定的。
在这方面王学新和俞平已经取得了共识，就是在训练方向上，应该保持快打快撤以保存飞行员为主的作战方式。
但费拉德洛夫却持不同意见。
“营长同志！”费拉德洛夫说：“我承认你对‘拉5’有一定的了解，而且改进方案也是正确的。然而，在作战方面我认为这就不是一种明智的作法，你知道‘拉5’的发动机寿命是多久吗？”
“知道！”王学新回答：“50小时左右！”
“是的！”费拉德洛夫说：“它的寿命只有他妈的50小时，确切的说50小时不到，因为在30小时左右我们就要大修一次。在这情况下，如果采用你说的战术，也就是快打快撤，你知道这意味着什么吗？”
“意味着什么？”王学新又问。
“意味着我们的有效作战时间会很少！”费拉德洛夫一摊手：“想想吧，营长同志！快打快撤，也就是从老远的地方飞到战场，很可能是二十分钟，或者半个小时，但它发挥的作用却只短短的几分钟……一个照面就撤退了，再花半小时飞回来！这就是在无谓的消耗发动机的使用寿命，这是一种可耻的浪费，我不认为你们能支撑起一场这样的战争！”
王学新觉得这很有意思。
同样是因为发动机的寿命只有50小时，但王学新以此为基础考虑的是快打快撤不需要为这种消耗品牺牲飞行员的性命。
而费拉德洛夫以此为基础考虑，却是要充分使用飞机的寿命让它尽可能用在战斗中，也就是更强调飞机的“有效作战时间”。
为什么会这样？
往细里想想王学新就明白了，这或许是因为国情战场形势不同。
毛熊人才相对较多，尤其“准飞行员”应该说是不缺的，比如有飞行学员，有飞行俱乐部，甚至对飞机结构了解比较充分的地勤人员简单训练下都可以成为“拉5”的飞行员。
毛熊缺的是战机，能与汉斯在空中作战的战机……此时毛熊的空中飞满了汉斯的战机，如果毛熊的在战机数量上无法短时间提升的话，就有可能一小批一小批的飞到空中被汉斯航空队消灭。
而“拉5”的产量毕竟有限，虽说它生产的速度很快。
如果毛熊飞行员在战场上使用“快打快撤”的战术，就意味着“拉5”的有效作战时间很短，于是会有大量的“拉5”报废。
其结果很可能会是……报废的“拉5”甚至超过产量，这会使毛熊航空队永远无法形成规模。
因此，毛熊就强调飞行员英勇作战，尽一切努力把“拉5”有限的发动机寿命用在有效空战上。
八路军的情况不一样。
八路军虽然也缺战机，但八路军更缺的是飞行员。
因此考虑的方向就是保护飞行员而不是发挥战机的作用。
“这么说吧！”王学新对费拉德洛夫说：“上尉同志，我们机场这次调来的50名飞行员，已经是我们飞行学员总数的一半了。如果他们在战场上牺牲一批，我们甚至连飞行员学员都找不到，只能把那些在地面作战的步兵拉来开飞机了，你明白我说的吗？”
费拉德洛夫显然没想到八路军是这情况，他愣了下，然后就点头说道：“好吧，就按你的意思训练！”
于是训练方向就这么定了下来。
训练很简单，就是如果驾驶“拉5”，能把“拉5”安全的飞上天就算合格。
学会驾驶“拉5”之后，要做的就是用最快的速度飞行赶到战场。
接着，瞄准目标，发射X2，然后撤退……
从头到尾，飞行员都不需要做任何高难度动作，甚至被要求即便有敌机朝你开火都不需要做躲避动作。
第四百零四章 第二航空队
“拉5”不需要做躲避动作，它只需要保证自己的速度。
而且不需要太过担心“拉5”的发动机会因为一直保持高速而寿命降低……“拉5”发动机的寿命只有50小时，如果寿命因为长期高速飞行缩短到30小时，那就省下了一次大修直接报废。
这么一计算，其实成本也相差不大。
更重要的不是这些，重要的是用这种战术，八路军的第二航空队可以迅速组建并形成战斗力。
如果是其它国家，培养一批能在天空中与敌人作战的飞行员少说也要几年的时间，因为他们要学习各种高难度动作甚至还要有意识的培养他们的反应能力和应变能力。
但王学新用这战术配上“拉5”，训练起飞行员就极为简单了：只要飞行员能把飞机飞上天，能进行一些基本的操作，差不多就能参加战斗并发挥作用了。
因为他们什么都不需要考虑，要做的就是高速飞行，然后打完就跑。
而这对飞行学员而言并没有太大的难度，因为他们在完县机场训练时已经接受过相关的训练，现在只需要对它付诸实践。
于是前后不过一个多月，第二航空队就已经做好了准备……说做好准备并不准确，因为每个飞行员只有两次驾驶的机会，每次驾驶不过十分钟。