作者：远征士兵
思来想去，王学新就想了个办法：先在院子里把假火车的“零件”造出来，到时就像搭积木一样把“假火车”给拼好。
由于传送情报的延迟性，再加上“假火车”还是在城外汉奸没那么容易靠近，鬼子多半是来不及得到消息……最好就是汉奸还不知道“假火车”，鬼子的飞机就飞来把“假火车”炸了，然后来个死无对证。
于是，独立团的战士马上就行动起来，封锁了几个院子专门用于生产“假火车”的“零件”。
制作并不难，就是火车头有点麻烦，其它的车厢就是用木板一封，下边钉上几个涂黑的轮子就成了，细看很容易就看出问题，但隔远了一看还真像那么回事。
不过要求也不需要那么高，毕竟是用来骗鬼子飞行员的，飞行员在高速飞行而且还是远距观察，哪能分得清真假。
一切准备就绪，战斗在第五天天色还没入黑时就打响了。
首先打响是进攻江阳阜的战斗。
这个计划是施沙提出来的。
按照王学新的想法，是火车与江阳阜同时进行，也就是江阳阜这边展开进攻，和尚的侦察连同时弄到一列火车，这样时间就能重叠在一起。
但施沙却提出了另一个方案。
施沙将一份火车时刻表递到王学新面前，说：“营长，我们根本就不需要偷火车。我们只要把进攻时间提前半小时，就有一列火车在江阳阜装货。这一来可以使我们的计划不会因为火车而被鬼子怀疑，二来也可省去了偷火车被鬼子发现的危险！”
王学新一听，不懒啊，这家伙有一手。
事情的确像施沙说的那样，王学新之前也一直担心这个问题，这也是侦察连任务的难战之一。
侦察连偷火车看起来简单，就像铁道游击队一样找个机会爬上火车然后将其车厢一一控制就成了。
问题是，如果火车上的人及时通过无线电向鬼子报告怎么办？要是打枪爆发激烈的冲突怎么办？
鬼子马上就会想：八路军为什么要抢火车？而且还不是为了货物而是抢整列火车……难道是要用火车运什么东西？
到时再结合江阳阜的工厂被占领，接下来的问题就不难分析了。
但是，如果是在八路军进攻江阳阜时抢到的一列火车，那就完全不存在这个问题，鬼子会想当然的以为那列火车只是碰巧停靠在火车站被八路军缴获的，同时这也容易得多！
于是，王学新想也不想就同意了这个方案。
唯一的不足，就是进攻时间提前了半小时天色还没黑，这对八路军的进攻有些不利。
不过这不是什么大问题。
为了能第一时间迅速拿下江阳阜，王学新制定的计划是让丁伟的新一团和侦察连混进鬼子的防线埋伏在江阳阜周围侍机而动。
这是肯定的。
否则江阳阜距离吕梁山一百多公里距离八路军最近的根据地七十多公里，要是从根据地打起等打到江阳阜，少说也要几周后吧！
而且算时间还是保守了，能不能打到还是个未知之数……此时的八路军虽说有与鬼子正面硬捍的实力，但那仅限于在运城那种易守难攻的有利地形上，其它地方还是无法与鬼子正面对抗。
如果能，抗战差不多也要就此结束了。
因为八路军只要往鬼子方向一攻，就与顽军的正面战线形成两面夹击的局势。
所以，新一团要是不混进鬼子防区“走捷径”，那什么什么计划只怕根本就没法实施。
丁伟在这方面很有经验，其实八路军指战员对混入敌人防区都很有经验，之前就没少干过这事。
只不过丁伟这次混进去的方式比较特殊，他是让主力装扮成伪军押着一群百姓光明正大的前往江阳阜。
丁伟知道，鬼子和伪军这两支部队之间的管理和验证一直都处于混乱状态。
这不是说鬼子做事不谨慎，鬼子其实够谨慎了，伪军大多都配有鬼子指挥官，指挥权其实在鬼子手里。
问题在于这两年伪军扩编太快，鬼子都忙不过来……这主要原因是河南旱灾和鬼子的作战需求。
鬼子在对鹰酱、东南亚等方向发起进攻后，在华夏的大量兵力被抽空，以致各方向都兵力告急。
而河南旱情却使许多华夏百姓无法谋生，许多人为了生存就选择做苦力或是当伪军。
两者一结合，于是伪军短时间内就由8万余人扩充了30余万。
当然，这其中有一部份是汪伪政府吹嘘的数字，以对外体现有许多百姓拥护他领导的所谓的“和平建国军”。
但鬼子在控制和训练伪军方面也的确有些力不从心。
更何况，丁伟使用的还是情报人员侦察到的准确的伪军番号，也的确有伪军经常押着百姓前往江阳阜工厂区做苦工，于是丁伟一行人就无惊无险的布署在江阳阜附近，甚至还有一支队伍直接就“押”进了鬼子的管控区内作为内应。
战斗一打响，新一团就来了个里应外合，瞬间就把驻守江阳阜的鬼子和伪军打懵了。
然后丁伟再让内应的战士号召华夏苦工起义……鬼子只倾刻间就被淹没在愤怒的浪潮中一点浪花都看不见了。
第一百七十八章 意外
王学新是挺佩服丁伟这种做法的，八路军的指战员对百姓有很强的号召力，他们也能充分利用群众的力量，于是就能又快、又好、以节省弹药的完成任务。
和尚的侦察连就只做一件事：用最快的速度控制火车并保证它的安全。
和尚还差点失手了。
施沙是建议和尚一开始就把铁轨挖断，这样不管发生什么情况火车都逃不了。
但和尚却不同意，他不满的对施沙说：“副连长，你这是不是太小心了？保护火车的鬼子才几个人呐？俺这侦察连可是有两百多号人，而且个个都是好手，拿下火车还有挖铁路？这挖断了之后不还得补上吗？”
施沙回答：“连长，咱们小心点总不是坏事。挖了再补费不了多少时间。何况，这火车停在火车站里，那就不是十几个鬼子兵了！”
“那也没几个……”和尚一扬脑袋：“营长瞧不起咱侦察连，分配了个这么简单的任务，俺自个可不能瞧不起自个啊！再说了，你要是把铁路挖断，这火车往前一开，要是翻了怎么办？”
施沙一听也觉得有些道理，于是也就随着和尚了。
其实和尚说的情况大概率是不会发生的，火车司机要是发现铁轨被挖断，绝大多数都会选择停车而不是径直开着火车上去走到脱轨翻车的那一步。
和尚估计的倒也没错，保护火车的鬼子不过十几个，火车站的鬼子也只有十几个，再加上一个排的伪军，全部的敌人也只有六十几人。
侦察连两百多人，而且还个个都是好手，对付这六十几个乌合之众那还不是三只手指捏田螺，稳拿？
问题在于仗一打起来就不是这么个情况了。
要怪只怪丁伟那边的动作太快，战斗一打响，江阳阜的劳工就先后发动起义……其中有许多甚至不是八路军动员的，而是劳工们自发的。
这很容易理解，平时被鬼子伪军骑在头上拉屎拉尿的受够了气，一不小心性命都还得交待了，甚至可以说根本就没有活着出去的希望，这会儿听到枪声知道八路军打来了，也就是希望来了，那还不拼死一搏？
劳工起义的速度太快了，以至于鬼子和伪军第一时间就知道自己无法控制更无法打赢这场仗。
同时外面又有数量未知的八路军埋伏，天色又快黑了，守在这与冲出去基本都是死。
活路就只有一条：火车站，只有搭乘火车才有可能快速逃离。
于是，所有鬼子和伪军都往火车站挤，而且火车站还是他们的希望……这一来侦察连的压力就大了，他们几乎是被内外两层鬼子给夹在中间，完全没有心理准备突然就陷入了苦战。
最要命的还是，这时火车又缓缓起动了……鬼子见大势不妙，打算开着火车丢下滞留在外的友军逃跑。
眼看着火车就要出站而侦察连却被数倍的兵力压着无法动弹，在这关键时候和尚像支猴子似的猛地窜上一幢民房的房顶，在屋顶上助跑一段后猛地一跃，就凌空扒住了火车头，接着再从腰间掏出盒子炮一探头，“叭叭”的朝里头一阵猛打，当场就把里头的几个鬼子给放倒了。
火车渐渐停了下来，施沙反应也快，马上就带着部队朝火车头靠近并死死的守着。
因为施沙明白，只要守着火车头其它的一切都好说，敌人怎么着都逃不出去，计划也可以照常进行。
果然，敌人就疯了一般的朝火车头方向进攻。
但之前是侦察连朝火车进攻，和尚露了那一手抢了火车头后，就占据了主动权以守代攻，形势就大不一样了。
冲上来的敌人始终都被侦察连死死的压着无法靠近，直到丁伟占领了江阳阜带领援军赶到，战斗才算结束。
这一仗，虽说和尚立了首功，但他还是打得灰头土脸的，再加上侦察连又牺牲了三十几人，和尚就感觉面子上挂不住了。
“副连长！”和尚沉着脸向施沙反思道：“俺该听你的，要是先挖断铁路，部队就不需要急着进攻火车陷于被动了！”
和尚这话说的倒是没毛病。
如果从一开始就挖断铁路，火车处于不可能逃走的状态，那么侦察连就是进可攻退可守，一看情况不对撤出就行，没有必要与优势兵力的敌人死磕。
但因为铁路没被挖断，火车有可能逃走使整个计划失败，于是侦察连才只能前进不能后退，即便敌人越围越多也别无选择。
“三十几号兄弟！”和尚摘下帽子狠狠的摔在地上，然后“唉”了一声蹲在地上，闷声闷气的说了声：“赖俺！”
施沙上前拍了拍和尚的肩膀，说：“连长，不怪你。打仗哪能没有伤亡的，也没有常胜将军，咱们这还是打了胜仗呢！何况，咱们这任务还没完成，你看是不是……”
和尚点了点头。
施沙说的是对的，任务还没完成，就算要追究责任也要等回到运城再说。
这时，和尚已经意识到这次的任务不像他想像的那么简单了。
江阳阜失守的消息很快就传到了冈村宁次的指挥部。
冈村宁次在这方面并没有感到意外，因为对于八路军而言，他们的战略目标如果是破坏帝国的后勤补给线声援顽军，那么打击后勤补给的源头也就是生产补给的工厂乃至炸毁机器，自然也是情理之中。
冈村宁次感到奇怪的是，江阳阜处于帝国军队的腹地，周围到处都是帝国军队的部队，八路军这么做难道不是自投罗网吗？
难道，他们能为了炸毁那些机器而拼上一个团的兵力？
但很快冈村宁次就得到了答复。
还没等冈村宁次来得及调兵谴将包围江阳阜，筱冢义男就紧张的拿着电报前来报告道：“大将阁下，我军多处遭到八路军有组织的进攻，不像是游击队所为，是战斗力强悍的正规军！”
“原来如此！”冈村宁次点了点头，说：“看来，八路军是发动了第二次百团大战！”
第一百七十九章 铁刺猬
冈村宁次意识到八路军全面出击后，马上对战术做了两个调整。
其实也不能说是调整，而是在上次八路军实施百团大战之后冈村宁次做的布署，也就是所谓的动态防御……利用侦察机沿铁路线侦察，一旦发现敌情就派出汽车机动的部队迅速赶至目的地防御。
应该说冈村宁次的做法是正确的，在鬼子兵力不足且“攻大于守”的双重不利条件下，鬼子想要守住铁路线是极为困难的，机动防御是唯一可行的方式，这与隆美尔在北非的动态防御异曲同工，甚至可以说就是学自他的动态防御。
冈村宁次甚至为此做过几次演习，于是防御效果似乎相当不错，机动防御部队接二连三的报告一批批击退八路军的进攻。
这让冈村宁次有些义气风发，认为自己总算是在与八路军的对抗中扳回了一局。
但下一秒，冈村宁次就叹了口气，对筱冢义男说道：“什么时候开始，我们居然要为对八路军取得局部优势而沾沾自喜了！这难道不是耻辱吗？是你、我，还有帝国的耻辱啊！”
筱冢义男无言以对，或者也可以说他不知道怎么安慰冈村宁次。
冈村宁次说的是实情，在此之前，帝国军队对八路军一直都是绝对实力的碾压。
虽说往往也拿八路军没办法，但那只是帝国军队不适应八路军在山区的游击战，在平原、准治安区、非治安区……治安区就不用说了，那是帝国军队能绝对控制的地区。
那时可是连八路军的根据地，也就是帝国的非治安区，也是想打就打，一直都是帝国军队在寻找八路军主力寻求决战。
但是现在，帝国军队已经习惯了与八路军平分秋色，现在，身为大将的冈村宁次仅仅是因为占到了点小便宜就沾沾自喜，这实在让人感到沮丧啊！
筱冢义男想说什么，但最终还是没说出口，只是挺了下身，说说道：“我们一定会在大将的带领下，成功击败敌人的！”
冈村宁次不置可否，这只是一句没有任何意义的套话，很明显，就连筱冢义男也失去信心了。
这可不是什么好事，要知道筱冢义男这家伙，一直以来可都是觉得自己可以带着帝国军队纵横华夏的！
不过冈村宁次没说什么，他只是沉着脸下令道：“命令铁甲列车，出击！”
“是！”筱冢义男应了声，就把命令传达下去。
冈村宁次将犀利的眼神转向地图，他希望以绝对的优势取得这次作战的胜利，以此换来帝国军队的信心。
而这个绝对的优势，靠的就是这两列铁甲列车了！
冈村宁次的确有依靠铁甲列车实现这个目标的可能。
原因是鬼子的九四型装甲列车装备有两门大正14年或105mm口径的重炮，这种重炮的射程达15公里，再加上它的行驶时速可达60公里，于是就实现了从一个位置快速击退甚至大量杀伤敌人，接着又迅速转移至另一个位置投入战场的作用，这可比汽车机动的火力大得多也快得多。
除此之外，铁甲列车还有2门八八式可以平射的75mm高射炮，10门九二式7.2mm重机枪，可以说是武装到牙齿。
东北抗联和游击队把它称作“铁甲刺猬”，鬼子则将其自称为“死神战车”，意指用于收割敌人生命的战车。
冈村宁次一声令下，分别位于两宁眉和陈家庄两地的两列装甲列车就缓缓从藏身的仓库驶出，接着一列在北段巡逻作战，另一列则负责南段。
冈村宁次会这么分配自然有他的道理，或者也可以说是他深谙装甲列车的使用之道……装甲列车的特点就是火力大、机动速度快，如果把它们凑一起就会出现火力过剩而又来来回回疲于奔命的情况，当然应该把它们分散两头各自负责一段。
但同样也是这种做法，才使王学新的计划还有回旋的余地，否则两辆装甲列车塞在江阳阜至运城的铁轨间，任王学新有三头六臂、任侦察连个个是天兵天将只怕也无法将火车开到运城。
王学新这边此时还没有意识到危险，他对目前的战况十分满意。
首先是江阳阜的战事。
王学新原以为至少要两小时才能结束战斗，毕竟新一团是乔装混进敌占区的，深入敌占区作战有一个特点：可以携带的装备和弹药不多，而且以盒子炮为主……长枪不易隐藏。
但实际却是不到一小时就结束战斗，而且鬼子一点都没有对“搬运机器”起疑，这可以从鬼子拼命保护铁路可以看出来，如果他们猜到了八路军要搬运机器，就应该主动炸毁铁路。
这就为计划多争取了一个多小时的时间，提高了计划的成功率。
另一方面，就是王学新估计搬运机器也需要两个多到三小时的时间，甚至可能更久，毕竟得用人力扛，而且八路军还没有多少人懂拆机器。
事实证明王学新想多了……
江阳阜的劳工起义后，他们马上成为八路军得力的助手。